- Az igaz, hogy az Uberes sofőrök kevés kivétellel szabályellenesen működnek (megkockáztatom hogy mind).
- Az is igaz, hogy fuvart és így bevételt vesznek el a taxiktól.
- Az is igaz, hogy ez (a szabályellenes működés) ellen tennie kéne valakinek, például a BKK-nak.
- Az is igaz, hogy a BKK ellenőr a második alkalommal már nem fog Uber kocsit kapni.
- Az is igaz, hogy az új szabályozás ellenére pont úgy trükközik pár taxis mint korábban.
- Az is igaz, hogy ez ellen a BKK nem tud mit csinálni, mert mindenki ismeri az ellenőreit.
- Az is igaz, hogy a sumákoló sofőröket is ismerik sokan – köztük pár kevésbé szerencsés turista is -, mégse tesznek semmit a taxitársaságok se.
- Az is igaz, hogy éjszaka a szórakozóhelyek előtt olyan sofőrök vadásznak az utasokra, hogy nem mertünk beülni melléjük.
- Az is igaz, hogy a sofőrök legnagyobb ellensége maga a taxitársaság. Szerintem, de a sofőrökkel beszélgetve úgy láttam, hogy nem vagyok egyedül ezzel a véleményemmel.
- Az is igaz, hogy a taxitársaságok egymást marják, összefogás helyett.
- Az is igaz, hogy a taxik (és a társaságok) múltszázadi filozófia szerint próbálnak működni.
- Az is igaz, hogy a múltszázadi rendszert nem korszerűsítik (nagyjából az Uber mintájára), hanem erőltetik, hogy jó lesz az.
- Az is igaz, hogy az eleve elavult rendszert jól tökön lőtték a hatósági árral.
- Az is igaz, hogy eleve a jogszabályok szerencsétlenek.
- Az is igaz, hogy a balfasz szabályozást maguknak (is) köszönhetik.
- Az is igaz, hogy már akkor morogtak páran, hogy az ott tüntetők csak ne képviseljék őket.
- Az is igaz, hogy a sofőröknek már elegük van az egészből.
- Az is igaz, hogy nem a legjobb módszert választották.
- Az is igaz, hogy a több ezer sofőrből talán ötven-száz vett részt a lezárásban (pontos számot nem tudok, de nyilván nem mindegyik).
- Az is igaz, hogy nagyon kevés olyan taxis van, aki ordítozik hogy “leszúrlak a gecibe” és drogos alkoholistának tekinti az utasait (a veretes eredeti sajnos már nem érhető el).
- Az is igaz hogy vannak még ilyenek.
- Az is igaz, hogy én nem láttam főtaxis autót (lehet hogy volt, tényleg nem tudom, csak egyrészt ahogy láttam, a Főtaxi taxirendelője alkalmazása a legjobb – még ha árnyéka is csak az Ubernek -, illetve a reptéren nagyon szépen, szervezetten megy a kocsikiadás).
- Az is igaz, hogy biztos van olyan aki bár egyetért az útlezárással, inkább dolgozik.
- Az is igaz, hogy nagyon sokan most kezdenek Uberezni, mert szükség van rá, csak eddig nem tudtak róla.
- Az is igaz, hogy míg taxit bármikor lehet hívni, és én már jártam úgy, hogy egyáltalán nem volt Uberes kocsi.
- Az is igaz, hogy úgy is jártam, hogy negyven perc után közölte a diszpécser, hogy még húsz perc és talán lesz autó.
- Az is igaz, hogy taxisofőr nem lehet akárki, komoly vizsgáknak kell megfelelnie.
- Az is igaz, hogy ennek ellenére nem egyszer találkoztam a félvak – félsüket, ordítozó taxis bácsival.
- Az is igaz, hogy volt, hogy a taxis harmadszorra találta meg a címet, elsőre például lassítás nélkül húzott el az orrom előtt, utána meg még elnézést se kért (gondolom azt hitte hogy nem láttam hogy bénázik).
- Az is igaz, hogy amikor beindult az árverseny, és felvettek boldog-boldogtalant sofőrnek, akkor volt olyan taxisofőr, aki még a navigációval se boldogult.
- Az is igaz, hogy pár sofőr rendkívül szabadon értelmezi a KRESZ-t, és el is magyarázza nekem hogy miért van igaza. Egész addig szokta magyarázni, amíg el nem árulom hogy van B és C jogsim is.
- Az is igaz, hogy itt, a ház előtt gyakorlatilag lehetetlen szabályosan várakozni (megállni se igen), sumákolni kénytelenek – és nyilván van még pár ilyen hely.
- Az is igaz, hogy amióta árat emeltek és megritkultak az utasok, a sofőrök közül is sokan kitisztultak.
- Az is igaz hogy lehet hogy azért hiszem ezt, mert olyan társasággal járok, amelyik komoly hangsúlyt fektet arra, hogy a megítélésük jó legyen.
- Az is igaz, hogy mostanában viszont alig járok taxival, mert nem éri meg.
- Az is igaz, hogy a gyárba kijutnom BKV-val kb. negyven perc, taxival a legjobb esetben is húsz perc, dugóban pedig lassabb mint a BKV. Mindezt bő háromezer forintért.
- Az is igaz, hogy Ubert se hívok, mert még lassabb mint a taxi.
- Az is igaz, hogy ha nem metróval járnék, más lenne a helyzet.
- Az is igaz, hogy amikor pár nő vonult ki tiltakozni, akkor velük hamar elbánt a rendőrség. Jahhogy ápolónők? Kit érdekel mi lesz velük.
- Az is igaz, hogy még nem lehet tudni hogy mi lesz a következménye a megmozdulásnak.
Még tíz kéne az ötvenhez, de nem fogom erőltetni. Ha eszembe jut még pár amiket az elmúlt napokban olvastam, akkor listázom ide.
