A Kelenföldi Hőerőmű belülről

Szerecsére sok városismertető – vagy akár reptérlátogató – programot szerveznek, így tényleg lehet érdekességeket összeszedni a környezetről. A hőerőműbe a Miénk a Ház vitt be. Szándékoltan nem fotózni mentem, hanem hogy felmérjem a környezetet, szétnézzek, hogy tényleg, mi merre, hány méter. Így aztán a képekkel se nagyon pepecseltem, pláne nem egyenként, amelyik ferde, az ferde is marad, jónapot kívánok.

Ez egyelőre elég lehangoló felvétel

Szóval az úgy volt, hogy kitaláltam, hogy nosza, tegyünk képet is a hanghoz. Eleve nem terveztem pár percesnél többet, így is jóval hosszabb lett mint ahogy eredetileg akartam.

Sajnos valahogy sehogy se akart karakteres hangorkán kerekedni. Már épp el is magyaráztam magamnak, hogy ilyenkor este elcsendesedik a város minden minden, és ebbe belenyugodva üldögéltem csöndben (egyszer jött egy turista, keresett egy éttermet, nagyon rendes volt, mutogatott, egy szót nem szólt, de nem tudta, hogy amint megmozdítottam a fejemet, annyi is volt a felvételnek, így azt ki is vágtam), azzal, hogy maradok amíg az akku bírja. De ahogy lenni szokott, az érdekes hangok akkor jöttek, amikor a fényképezőgép, amivel a videofelvételt csináltam, közölte, hogy neki ennyi volt és jóéjszakát, mert lemerült. Szóval kb. az utolsó 10 másodperc tetszik. De legalább lehet nézni a hajókat kb. 14 percig.

És persze ahogy ballagtam haza, azonnal előkerültek a szirénázó autók meg minden.

Épp töltöm fel a filmet, és itt, a szobában ülve is érdekesebb hangok szűrődnek be. Az is igaz, hogy nem biztos hogy a legjobb helyet választottam, mert az már korábban feltűnt, hogy akár pár méterrel arrébb állva már teljesen másfajta jellegű hangokat lehet (jobban) hallani. Az a katlanszerű udvar eddig tetszett, mert megfogta a szelet, ám úgy tűnik, hogy elég sok, amúgy jellegzetes hangot is elnyom.

 

 

Főkukac

A szép időben mászkálni támadt kedvem, így én is megnéztem.

[googlemaps-photo-gallery zoom=19]

Taxisblokád 2016-01-18-án az Uber ellen

Taxis, blokád, Uber

Személyesen ÖnnekAnno, amikor “olcsó” volt a taxi… illetve nem, tényleg olcsó volt, akkor elég sokat taxiztam. A dolog rém egyszerű, megsaccoltam, hogy nekem egy autó fenntartása kb. 30,000 forint lenne havonta. Persze van olyan autó ami feléből – harmadából kijön, és van olyan is, ami tízszer ennyiből se, de alapvetően nem ez a lényeg. Belőttem egy összeget, amit ha nem taxizok el (akár beleszámolva a BKV bérletet is), olcsóbb néha taxit hívnom, mint autót fenntartani.

Aztán jöttek a szép, sárga taxik, és a 450 forintos kiállási, és 280 forintos kilométerdíj (a 300 és 180 helyett), és elment tőle a kedvem. Néha – muszájból – kocsit hívok (szerencsére van taxirendelő app), és beszélgetek a taxisokkal. Durván visszaesett az utaslétszám, mondják ők. Viszont nincs félvak – félsüket, ordítozó, agg taxisofőr, a címet általában elsőre megtalálják1, és nem harmadikra, valamint olyannal is csak talán egyszer találkoztam azóta, aki még a GPS-t se ismerte. Igaz, most tizedannyit se taxizom mint korábban. Én végül is olcsóbbra jöttem ki.

Nem szűntek meg viszont a hiénák, noha elvileg már nem is létezhetnének, és vannak (korábban is voltak?) olyan arcok éjszaka a szórakozóhelyek előtt – fura módon mind egy bizonyos taxitársaság logójával -, hogy nem mertünk beszállni a kocsiba.

Az Uberre nem fogok átszokni. Öööö… a faszt, megnéztem az árakat, számolgattam, lehet hogy mégis. Ha épp nincs kocsi (amikor én utazom, akkor általában nincs), akkor marad a taxi. Vagy ha sietek. Lazulásból meg már nem taxizom, mert ahhoz drága.

  1. Igaz, újabban kizárólag alkalmazással hívok taxit, nem telefonon, és az meg tudja, hogy pontosan hol vagyok épp.

Rézsű timelapse

Újabb dolog amivel egyhamar nem fogok megpróbálkozni. Tanulságos volt, főként az, hogy mennyire unalmas dolog az első öt kép után, és hogy mennyire ki van szolgáltatva az ember az időjárásnak. Nomeg hogy nem árt figyelni arra, hogy mindig ugyanonnét és ugyanúgy készüljön a kép. De lehetne rosszabb is.

p1